Dieseltilsetningsstoffer er én type drivstofftilsetningsstoffer, vanligvis inkludert bensintilsetningsstoffer og dieseltilsetningsstoffer, for å kompensere for kvalitetsproblemene til selve drivstoffet og defektene i de mekaniske produksjonsgrensene til motorkjøretøyer, og derved overvinne kuldesjokkeffekten og gapeffekten på bensinmotoren, og fjerning av inntaksventilen og karbonavleiringer i de elektroniske injeksjonshullene, noe som løser problemet med vanskeligheter med å forstøve finere drivstoffdyser bak på dieselmotoren og gjenværende oljedrypp. For kjøretøy med bensin- og dieselmotorer kan den beskytte motorens arbeidsforhold og oppnå mer perfekt og fullstendig forbrenning av drivstoff, og dermed oppnå effekten av å fjerne karbonavleiringer, spare drivstoff, redusere utslipp og øke kraften.
Dieseltilsetningsstoffer er sammensatt av mer enn 10 materialer som organiske nanomolekyler, vaskemiddelaktiveringsfaktorer, antioksidanter og anti-korrosjon. Med sikte på skadelige komponenter som svovel, kolloid og motorkarbonavleiringer i oljeprodukter og øke cetantallet, har dieseltilsetningsstoffer funksjonene til å øke kraften, fremme forbrenningsarbeid, motstå oksygen og slitasje, rense og spre, demulgering, anti-korrosjon og smøring.
Ved hjelp av nanomolekylære materialer angriper den direkte de langkjedede karbonbindingene i oljemolekylene og produserer "mikroeksplosjoner" i brenselkammeret, som forstøver drivstoffet to ganger, noe som forårsaker fullstendig forbrenning, øker motorkraften, forbedrer termisk effektivitet, og redusere drivstofforbruk og utslipp.
1. Rengjør dieseltilsetningsstoffer. Dens renseaktiveringsfaktor kan fremme skadelige stoffer som kolloider i drivstoff og karbonkolloider i drivstofftilførselssystemet. Etter å ha tilsatt dieseltilsetningsstoffer fem ganger på rad, ble karbonavleiringene i eksosrøret betydelig redusert, og filteret, eksosventilen og drivstoffsystemet var alle veldig rene.
2. For å forbedre kraftytelsen kan nanokomponentene i dieseltilsetningsstoffer adsorbere og pakke kolloider og produsere gassformige "mikroeksplosjoner" i forbrenningskammeret under høy temperatur, og derved utløse fullstendig forbrenning og øke motoreffekten. Mer enn 90 % av kjøretøyene føles betydelig kraftigere etter å ha brukt dieseltilsetningsstoffer for første gang. Spesielt når bilen er sliten, bilen er gammel, bilen er full, og bilen kjører, er følelsen mer åpenbar.
3. Drivstoffbesparende; dieseltilsetningsstoffer bruker nanomolekylmaterialer for å direkte angripe de langkjedede karbonbindingene i oljemolekyler, noe som forårsaker fullstendig forbrenning, forbedrer termisk effektivitet og reduserer drivstofforbruket. Etter tilsetning av dieseltilsetningsstoffer viser faktiske kjøretøysammenligningstester at omtrent 10 % av dieseldrivstoffet kan spares. Spesielt for langdistanse høyhastighetskjøring er den mer økonomisk enn vanlig, noe som kan føles intuitivt.
4. Beskytt motoren; dieseltilsetningsstoffer er sammensatt av mer enn 10 materialer som organiske nanomolekyler, vaskemiddelaktiveringsfaktorer, antioksidanter, antiseptika og demulgeringsmidler. Som svar på utviklingen av skadelige komponenter som svovel, gummi og motorkarbonavleiringer i oljeprodukter, har den nye generasjonen dieseltilsetningsstoffer også funksjoner som antioksidant, rengjøring, dispergering, demulgering, anti-korrosjon og smøring.
5. Forleng motorens levetid. Motorstøyen er for høy, ikke bare på grunn av dårlig tetningsytelse til dieselkjøretøyer, men også fordi urenheter som karbonavleiringer, slam og kolloid inne i motoren øker motorslitasjen. Rengjørings-, antioksidant- og smørefunksjonene til den nye generasjonen dieseltilsetningsstoffer kan forbedre dette fenomenet betraktelig. Fjerning av karbonavleiringer og kolloider kan redusere motorslitasjen betydelig, og dermed redusere motorstøy og forlenge motorens levetid.